El mercado de coches de segunda mano en España esta lleno de vehículos con el cuentakilómetros alterado. Esto suele causar problemas a la larga y de difícil reparación. En este artículo te contamos no solo cuántos kilómetros suelen recorrer los coches en España a lo largo del año sino también cómo detectar un cuentakilómetros alterado a la hora de comprar un coche de segunda mano.
¿Cómo se puede reconocer si el cuentakilómetros del coche ha sido manipulado?
En España, los vehículos suelen recorrer una media de 29.017 kilómetros al año. A lo largo de 5 años, un coche de este tipo podría haber recorrido casi 150.000 kilómetros. Si el kilometraje de un automóvil usado es bajo, esto podría indicar que el vendedor lo ha manipulado para vender el vehículo a un precio más elevado.
Los coches con pocos kilómetros son muy demandados en el mercado de vehículos de segunda mano. No obstante, es recomendable evitar decisiones apresuradas y verificar antes los registros históricos de kilometraje, ya que algunos vendedores lo alteran tanto en coches antiguos como en modelos más recientes. Además, en España, durante el primer semestre de 2024, el 3,1% de los vehículos revisados presentaron kilometraje manipulado, lo que evidencia la falta de transparencia en el mercado secundario de automóviles.
El desgaste notable en ciertas piezas también puede ser un indicio de un kilometraje elevado. Problemas como el sonido de los frenos, un volante que se mueve o la dificultad al accionar el embrague podrían revelar que el vehículo ha recorrido más kilómetros de los indicados en el anuncio. Sin embargo, esto también depende en gran medida de los hábitos de conducción del propietario y del mantenimiento realizado. Al elegir un coche usado, es importante considerar las condiciones en las que ha sido utilizado. Por ejemplo, si el vehículo ha circulado mayormente por áreas montañosas, es probable que el embrague, los frenos y el motor estén más desgastados.
Gracias a empresas como la nuestra, que proporcionan servicios de verificación del vehículo, tanto compradores como vendedores pueden consultar fácilmente los antecedentes de un automóvil. En algunos casos, al revisar estos registros, los propietarios se llevan la sorpresa de descubrir que su coche fue importado, sufrió daños graves o tiene el kilometraje manipulado.
Desgaste interior y señales visuales de que kilometraje ha sido manipulado
El estado del interior del coche suele revelar su uso real. Un volante, una palanca de cambios o unos pedales desgastados pueden indicar que el vehículo ha recorrido más kilómetros de lo declarado. El desgaste significativo en los asientos también sugiere un uso intensivo. Sin embargo, algunos vendedores reemplazan estas piezas para que el vehículo parezca más nuevo, lo que puede engañar a los compradores si no se realiza una inspección detallada.
Historial de reparaciones como alerta adicional
Otro aspecto clave para detectar kilometrajes manipulados es el historial de reparaciones. Si el coche muestra un patrón de visitas al taller para sustituir componentes críticos como embragues, frenos o correas de distribución, esto podría indicar que ha recorrido más kilómetros de los anunciados.
Verificar estas reparaciones en el historial de servicio puede ayudar a identificar inconsistencias y proteger al comprador de adquirir un coche con problemas ocultos.
Contáctanos y solicita una revisión para asegurarte de lo que compras y evitar vicios ocultos.